Renovatie Betuweroute tunnels

2024-heden

Eindklant: ProRail

Onze klant: Strukton

Wat hebben we gedaan

Tender:

Met een team van vier engineers maken we diverse prijsbasisontwerpen voor deelprojecten voor de renovatie van Tunnel Technische Installaties (TTI). We stellen de begroting voor de ontwerp- en testfase op en leveren een bijdrage aan het opstellen van de overige delen van de begroting. Hiernaast leveren we een bijdrage aan de Economisch Meest Voordelige Inschrijving (EMVI) plannen en het ombouwplan.

‍

Project:

We geven complete invullen aan ontwerpleidingen van het TTI-ontwerpteam (acht engineers). Onze engineers hebben de volgende TTI installaties ontworpen: Systeemarchitectuur, Verlichting, Brandblus, Treindetectoren, Vloeistofafvoer, Communicatie installaties, Waterkeringen, Apparatenkasten en kabelsystemen. Naast het opstellen van de TTI-ontwerpen verantwoordelijk voor de systeemarchitectuur, raakvlak coördinatie en het opstellen van realisatieplannen en ombouwplannen.

Tot slot zijn we verantwoordelijk voor alle coördinatie en uitvoering van de testen. Eerst in onze eigen omgeving (Factory Acceptance Test, FAT). Daarna een fabriekstest op hoe verschillende systemen inclusief software en hardware samenwerken (Integrated Factory Acceptance Test, IFAT). Vervolgens testen we dit op locatie (Site Acceptance Test, SAT) en tot slot als één werkend geheel (System Integration Test, SIT). Dit met een team van vier Krenvoord testengineers.

Welke resultaten behaald

Tender:

We hebben een substantiële bijdrage geleverd aan het winnen van diverse tenders van diverse renovatieprojecten.

‍

Project:

De Voorlopig Ontwerp (VO), Definitief Ontwerp (DO) en Uitvoeringsontwerp (UO) ontwerpen van diverse TTI installaties (van diverse deelprojecten) zijn in nauwe samenwerking en uitvoerig overleg met ProRail conform planning en begroting tot stand gekomen. De uitvoering van diverse FAT, IFAT, SAT en SIT testwerkzaamheden gerelateerd aan de deelprojecten zijn naar tevredenheid uitgevoerd en conform de projectplanning uitgevoerd. Dit heeft geleid tot een tijdige oplevering van diverse deelprojecten in de 5 tunnels van de Betuweroute.

‍